بتن آرمه و لرزه ای بتن

Forging  

جوشکاری میلگرد به روش فورجینگ Forging

فرآیند جوشکاری فورجینگ سر‏ به ‏سر در سال 1953 میلادی و با هدف کاربرد در صنعت حمل و نقل ریلی ابداع و کاربرد آن در صنعت ساختمان توسعه یافت. با گسترش روز به روز ساخت و ساز و رشد شهرها و بلند مرتبه ‏سازی موضوع مقاوم‏ سازی و استحکام سازه‏ های بتنی به منظور حفظ جان و سرمایه ساکنین مورد توجه قرار گرفت. به دلیل وجود بارهای کششی، خمشی و پیچشی زیاد در سازه ‏های بتنی، نحوه درست اتصال میلگردها در بتن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد که با روش جوش فورجینگ تا حد زیادی ضعف در اتصال میلگردها از بین خواهد رفت.

امروزه اتصال روی هم (Overlap) که تا کنون به عنوان روشی آسان و کاربردی برای متصل نمودن میلگردها در ساختمان مورد استفاده قرار می گرفت، به دلیل دارا بودن معایبی همچون عدم استحکام کافی در محل اتصال، پیچیده شده آرایش میلگردها، ایجاد مقطع ثانویه بزرگتر از حالت پایه و همچنین افزایش هزینه، دیگر قابل قبول نمی باشد. در روش اتصال مکانیکی (Coupler) نیز وجود معایبی مانند بالا بودن هزینه آن، غیر قابل اجرا بودن در بعضی از مقاطع و زمانبر بودن اجرای اتصالات مکانیکی باعث گردید تا روشی سهل ‏تر، آسان‏ تر و کارآمدتر به نام جوشکاری فورجینگ سر‏ به‏ سر میلگرد (Forging) جایگزین آن گردد. روش جوشکاری فورجینگ سر ‏به‏ سر یکی از روش‏های جوشکاری با گاز اکسی استیلن می ‏باشد که در آن دو سر میلگرد جهت اتصال در شرایط دمایی پایین‏ تر از دمای ذوب فلزات قرار گرفته و توسط فشار وارده در هم ادغام می‏ گردند. شایان ذکر است این روش جوشکاری میلگرد مورد تأیید مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن می باشد و سازمان ملی استاندارد ایران نیز استاندارد ملی 22442 را برای جوشکاری میلگرد به روش فورجینگ ارائه نمونه است.

روش جوشکاری فورجینگ سر ‏به ‏سر جزو روش‏ های جوشکاری ذوبی کامل به شمار نمی ‏آید، بلکه نوعی روش جوشکاری فاز جامد است که عمل اتصال را بدون ذوب کردن کامل فلز پایه به انجام می ‏رساند. پیکربندی مجدد اتم ‏ها با حرارت ‏دهی سطحی در دمایی بالاتر از دمای تبلور مجدد رخ داده و اتصال به کمک تغییر فرم پلاستیک به وجود آمده از بهم فشردگی ایجاد می ‏شود.

منبع: تکنوبتار www.technobetar.ir

 

عنوان: بررسی تأثیر شرایط تکیه گاهی بر کمانش شمع ستون ها
نویسنده (گان): علیرضا رهایی و امید زرکانی
مجله/کنفرانس: سومین کنفرانس بین المللی بتن و توسعه
تاریخ انتشار: 1388
صفحات: 15 صفحه
فرمت فایل: PDF (زیپ شده)
حجم فایل: 921 کیلوبایت

بررسی تأثیر شرایط تکیه گاهی بر کمانش شمع ستون ها

با توجه به گسترش استفاده از شمع ستون ها در اجرای سازه هایی چون ساختمان و پل و شرایط خاک اطراف قسمت مدفون این شمع ستون ها، لازم است کمانش شمع ستون ها متناسب با خاک اطراف مورد بررسی قرار گیرد. در این مقاله مدل هایی از شمع ستون ها با قطر، طول و شرایط تکیه گاهی مختلف در خاک های چسبنده و دانه ای با استفاده از روش اجزاء محدود بصورت غیرخطی تحلیل گردیده و میزان تغییرشکل در ترازهای مختلف و مقادیر تنش های برشی و قائم در دو انتهای شمع ستون به دست آمده است. نتایج این تحقیق جهت مقایسه و درک بهتر در قالب جداول و گراف ها ارائه گردیده است.

 

دانلود رایگان

 

عنوان: استفاده مختلط از دو سیستم دیوار برشی و بادبند فلزی در تقویت ساختمان های بتن آرمه موجود
نویسنده (گان): علی خیرالدین
مجله/کنفرانس: سومین کنفرانس بین المللی بتن و توسعه
تاریخ انتشار: 1388
صفحات: 10 صفحه
فرمت فایل: PDF (زیپ شده)
حجم فایل: 796 کیلوبایت

استفاده مختلط از دو سیستم دیوار برشی و بادبند فلزی در تقویت ساختمان های بتن آرمه موجود

استفاده از بادبند فلزی و دیوار برشی به عنوان سیستم های سازه ای جهت مقاوم سازی لرزه ای به مرور زمان رو به گسترش می باشد. استفاده مختلط از دو سیستم دیوار برشی و بادبند فلزی بصورت همزمان جهت تقویت ساختمان های بتن آرمه موجود ترکیبی را ایجاد می نماید که ناشناخته بوده و بررسی دقیق اینگونه ساختمان ها مخصوصاً عملکرد اتصالات، اندرکنش سه جانبه قاب خمشی بتنی، دیوار برشی بتنی و بادبند فلزی، و نیز تأثیر افزایش مساحت بادبندها در شکل پذیری و سختی سازه الزامی می باشد.

در این مقاله سعی می شود تأثیر دیوار برشی و بادبند فلزی در تقویت ساختمان های بتن آرمه توسط آنالیز یک سازه بتن آرمه مورد بحث و بررسی قرار گیرد. نتایج نشان می دهند که اگر در یک سازه بتن آرمه موجود که دارای قاب خمشی و دیوار برشی می باشد و با بادبند فلزی تقویت شده باشد و تغییرمکان جانبی از حد مجاز تجاور کند، تا مقدار مشخصی مساحت بادبند می تواند مؤثر واقع گردد و بعد از حد معین تأثیر چندانی بر روی رفتار سازه نخواهد داشت. با افزایش مساحت بادبندها جذب برش توسط قاب کاهش یافته و بعد از حد مشخصی بادبندها نقش خاصی را در جذب برش زلزله ندارند. همچنین مشاهده می شود که در طبقات فوقانی به علت رفتار متفاوت قاب و دیوار برشی، جذب نیرو توسط دیوار در بالا منفی می باشد. یعنی نه تنها دیوار نیروی زلزله را جذب نمی کند، بلکه تولید نیروی اضافی نیز می نماید که قاب باید آن را تحمل کند. برای رفع این نقیصه تصمیم گرفته شد در طبقات فوقانی دیوار برشی قطع گردد. در این حالت دیده می شود که درصد جذب نیروی زلزله توسط دیوار برشی منفی نخواهد بود و از لحاظ تغییر مکان نیز فرق چندانی مشاهده نمی شود. 

 

دانلود رایگان

 

عنوان: بررسی مقاومت ستون های لاغر ساخته شده از بتن با مقاومت بالا HSC
نویسنده (گان): علی اکبر مقصودی و ناصر صفی یاری اسکندر
مجله/کنفرانس: سومین کنفرانس بین المللی بتن و توسعه
تاریخ انتشار: 1388
صفحات: 9 صفحه
فرمت فایل: PDF (زیپ شده)
حجم فایل: 622 کیلوبایت

بررسی مقاومت ستون های لاغر ساخته شده از بتن با مقاومت بالا (HSC)

در این مقاله رفتار ستون های لاغر ساخته شده از بتن با مقاومت بالا HSC تحت ترکیب نیروی محوری و خمش تک محوره مورد بررسی قرار گرفته است. برای محاسبه مقاومت ستون لاغر پس از فرض توزیع مناسب تنش در ناحیه فشاری بتن با مقاومت بالا، از روش مبتنی بر آنالیز پایداری ستون استفاده شده است. در روش ارائه شده خیز وسط ستون تحت نیروی محوری خارج از مرکز محاسبه شده و از روی آن لنگر ثانوی موجود در مقطع بدست می آید. خیز ناشی از خزش در اثر بارهای دراز مدت و تأثیر ممان های ثانویه در اثر تغییرمکان جانبی قاب مهارنشده به عنوان خروج از مرکزیت اضافی در ستون لاغر منظور شده است. بر اساس روش ارائه شده پیشنهاداتی برای طراحی ستون های لاغر ساخته شده از بتن با مقاومت بالا HSC ارائه گردیده است.

 

دانلود رایگان

 

عنوان: اثر آرماتور جانبی در پیوستگی آرماتور و بتن (بتن معمولی و بتن با مقاومت بالا)
نویسنده (گان): دکتر محمدرضا اصفهانی
مجله/کنفرانس: سومین کنفرانس بین المللی بتن و توسعه
تاریخ انتشار: 1388
صفحات: 10 صفحه
فرمت فایل: PDF (زیپ شده)
حجم فایل: 666 کیلوبایت

اثر آرماتور جانبی در پیوستگی آرماتور و بتن (بتن معمولی و بتن با مقاومت بالا)

در این مقاله اثر آرماتور جانبی یا همان آرماتور عرضی (خاموت) در ظرفیت پیوستگی آرماتور و بتن در محل وصله های تعبیه شده در تیرهای بتن آرمه بررسی می گردد. کلیه وصله ها اعم از محصور شده و غیر محصور در آرماتور جانبی مورد توجه قرار گرفته و معادله ای برای تعیین ظرفیت پیوستگی آرماتور و بتن در تیرهای بتن آرمه ارائه می گردد. این معادله برای تیرهای ساخته شده از بتن معمولی و بتن با مقاومت بالا قابل استفاده خواهد بود. برای تعداد 138 نتیجه آزمایشگاهی موجود در مورد بتن با مقاومت معمولی، میانگین نسبت ظرفیت پیوستگی آزمایشی به محاسباتی برابر 1.004 با انحراف معیار 0.101 می باشد. این اعداد نشان می دهند که معادله ارائه شده به مراتب دقیق تر از سایر معادلات پیشنهادی و ضوابط آیین نامه های مختلف ظرفیت پیوستگی بین آرماتور و بتن در محل وصله ها را محاسبه می کند.

مقایسه مقادیر محاسباتی با نتایج آزمایش های مربوط به بتن با مقاومت بالا (HSC) نیز نشان می دهد که این معادله به خوبی برای پیش بینی ظرفیت پیوستگی بین آرماتور و بتن با مقاومت بالا نیز قابل استفاده است.

 

دانلود رایگان